Военная индустрия в экономической жизни общества накануне фашистской агрессииСтраница 5
Характерной чертой в экономической жизни общества являлось то, что среди всей промышленной продукции военная техника отличалась повышенной сложностью, требовала поставок многих видов стратегического сырья и материалов, широкой сети межотраслевой производственной кооперации. В создании танков, самолетов, боевых кораблей участвовали сотни различных промышленных предприятий. К концу 30-х гг. в народнохозяйственном комплексе СССР сложилась устойчивая система производственных связей, обеспечивавших выполнение военных заказов. Так, с самого начала создания наркомата среднего машиностроения он был значительно «военизирован». В его составе было организовано 1-е главное управление («Главспецмаш»), руководившее предприятиями по производству легких и средних танков. На заводах этого главка трудилось более 50 тыс. рабочих и служащих. В систему наркомсредмаша входили также такие гиганты отечественного машиностроения, как московский и горьковский автомобильные, харьковский, челябинский и сталинградский тракторные заводы, поставлявшие многие комплектующие изделия для танкового производства. Военные заказы выполняли многие предприятия наркомата общего машиностроения, который осенью 1941 г. был преобразован в наркомат минометной промышленности. В системе наркомата тяжелой промышленности находились предприятия по выпуску тяжелых танков. К выполнению военных заказов были привлечены более 25 предприятий наркомата цветной металлургии, в том числе Волховский, Днепровский, Уральский алюминиевые, Кольчугинский, Пышминский, Каштымский и другие заводы. В системе других наркоматов на многих предприятиях создавались «спеццехи» и «спецпроизводства» по выпуску изделий оборонного предназначения.
Главными и фактически единственными заказчиками военной техники выступали управления (отделы) наркоматов обороны и военно-морского флота, заключавшие с поставщиками договоры в пределах ассигнований, утвержденных по сметам военного ведомства. Удельный вес различных наркоматов, поставлявших вооружение или участвовавших в его создании, виден из табл. 1.
Таблица 1
Потребности наркомата обороны в получении военной техники от наркоматов-поставщиков по плану военных заказов 1940 г. (млн. руб.)
|
Артил- |
Авто- |
Управле- | |||
|
Наркоматы- |
лерийское |
броне- |
ние ВВС |
управлен |
Всего |
|
поставщики |
управление НКО |
танковое управление НКО |
НКО |
ия НКО | |
|
Вооружения |
3172 |
12,3 |
1817 |
29,7 |
5031 |
|
Боеприпасов |
8477 |
62,5 |
1429 |
34,5 |
10003 |
|
Авиационной | |||||
|
промышл. |
16,7 |
25,8 |
7011 |
230,5 |
7284 |
|
Судостроитель- | |||||
|
ной пром.* |
127,9 |
123,6 |
10,3 |
228,2 |
490 |
|
Тяжелого маши- | |||||
|
ностроения |
500,0 |
420,6 |
119,2 |
127,2 |
1167 |
|
Среднего маши- | |||||
|
ностроения |
217,4 |
1761 |
81,1 |
313,5 |
2373 |
|
Общего | |||||
|
машиностроения |
114,3 |
86,2 |
83,3 |
435,2 |
719 |
|
Химической | |||||
|
промышленности |
10,0 |
204,8 |
90,7 |
544,5 |
850 |
|
Предприятия НКО |
126,7 |
89,8 |
565,0 |
121,5 |
903 |
|
Предприятия | |||||
|
местной пром. |
20,4 |
51,0 |
17,3 |
345,3 |
434 |
|
РСФСР | |||||
|
Другие наркоматы | |||||
|
и ведомства |
214,6 |
142,4 |
664,1 |
660,9 |
1682 |
Позиция У. Черчилля по индийскому
вопросу в 1929-1935 годах. Причины сопротивления У. Черчилля
правительственному курсу в Индии в 1929-1935 годах
У. Черчилль был одним из самых ярких ораторов индийской проблеме в 1929-1935 годах. Являясь противником правительственного курса в Индии, он активно участвовал создании оппозиции. Не только исследователи британской политики в Индии в З0-е годы связывают организацию и деятельность оппозиции с именем Черчилля, но уже и современники придав ...
Фёдор Годунов – правитель
Правление Фёдора Годунова считается самым коротким в истории России – оно продолжалось всего 49 дней.
Достигнув венца сомнительным путём, Борис Годунов был всё же царём законным, поэтому сын его – Фёдор унаследовал право на престол тоже законно. Борис Годунов сразу после своего избрания царём позаботился о продолжении своей династии. О ...
Причины отмены крепостного права и особенности
развития чермозского завода в предреформенный период
Одной из причин отмены крепостного права, было то, что промышленность страны находилась в упадке. Прежде всего, Россия 19 века - страна аграрная, её экономику определяло сельское хозяйство.
В первой половине 19 века ежегодный вывоз хлеба из России увеличился в 6 раз и достиг к 1860 году внушительной цифры - почти 95 млн. пудов. Но если ...
